タイヤ工場は持続可能性を推進します

Sep 20, 2023

政府が温室効果ガスの削減、再生可能エネルギー資源の育成、産業廃棄物の削減、生物多様性の促進を目的とした法律を導入する中、タイヤメーカーは規制を満たすために既存の工場を再生し、より環境に優しい工場を建設しています。

たとえば、バルクリシュナ インダストリーズ リミテッド (BKT) は、インド北部のブジにある 300 エーカーの生産および試験施設で、年間 120,000 トンのタイヤを製造できます。 工場のユニットには、最新のコンパウンドミキサー、スチールリングを製造するための設備、最新の加硫プレスが備えられています。 最先端の研究開発センターや 6 トラックの試験場もあります。

「当社は、持続可能な原材料の使用に関する欧州の REACH 指令を含む、生産、品質管理、環境規制に関する最も厳格な国際基準を遵守しています」と BKT の社長兼技術ディレクターの Dilip Vaidya 氏は述べています。 「私たちはまた、工場の二酸化炭素排出量を相殺するためにブジに5万本の木を植えました。」

オフハイウェイタイヤメーカーである同社は、カザフスタン原産のタンポポの一種であるTKSタンポポの幅広い利用を検討するために、米国のバイオテクノロジー企業クルテバットとも契約を結んだ。 この工場は、製造プロセスで使用される高品質のゴムの生産に使用される可能性があります。

「米国企業クルテバット社との合意により、特にロシアタンポポの根からゴムを抽出する際にグリーンテクノロジーを使用することになり、間もなく東南アジアの木から採取される伝統的なゴムに匹敵する可能性がある。」

すべての研究、分析、実験、テストは、インドのブジブジ生産拠点内にあるBKTのスレシュ・ポダール・イノベーション・ハブ研究開発センターで実施されます。

一方、英国では、ミシュランなどの大手メーカーが、ランニングコストの削減と効率の向上を求める東南アジアの競合他社からの圧力に対抗している。 これを念頭に置いて、ミシュランの旧ダンディー工場では、あらゆるレベルの従業員を参加させ、加工技術を磨き、廃棄物を削減して加工し、二酸化炭素排出量を削減するための品質画期的プログラムを導入しました。

「漏れを管理し、非効率に対処し、アイドル状態の設備を停止するだけで、工場のエネルギー消費量は 40% 以上削減されました」と元工場長のジョン リード氏は説明しました。 「また、材料の消費量も削減し、すべての廃棄物を 100% リサイクルすることができたので、埋め立てられるものは何もありませんでした。 その後、ボイラーをガスから重油に切り替え、2MW の風力タービンを 2 台建設しました。これにより、風の強い日には年間 25% の電力需要をすべて満たすことができました。」

ダンディー評議会は工場の横に廃棄物発電焼却炉も建設し、リード氏は工場の余剰蒸気をすべて利用するプログラムを監督した。 次にミシュランは、物流面の事業をターゲットにしました。

「梱包プロセスを改善することで、荷物を最適化し、トラックの移動回数を 16% 削減しました」とリード氏は付け加えました。 「また、1MW の太陽電池アレイを収容できるように設計された新しい倉庫も建設しました。 この施設のおかげで、タイヤを単にヨーロッパ中の倉庫から倉庫に運ぶのではなく、タイヤをより長期間保管し、混載した荷物を顧客に直接配送できるようになりました。」

これらの変更により、ダンディーの施設は2020年後半までに世界初のゼロカーボンタイヤ工場となることが期待されていた。残念ながら、さまざまな要因により、施設は6月の予定よりも早く、2020年3月に閉鎖を余儀なくされた。 この施設は現在ミシュラン・スコットランド・イノベーション・パーク（MSIP）として生まれ変わっており、持続可能な輸送と低炭素エネルギーに焦点を当てており、環境に優しい工場設計の完璧なケーススタディとなる。

環境に優しい工場について詳しくは、TTI 7 月号をご覧ください。