2023年ベルギーGPとハイライト：フェルスタッペンがレッドブルバッグ1としてベルギーGP勝利へ突撃

May 18, 2023

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2023 年 7 月 30 日

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マックス・フェルスタッペンは、ギアボックス5位ペナルティから回復し、日曜日のベルギーGPで8連勝を飾り、チームメイトのセルジオ・ペレスもワンツーフィニッシュを達成し、レッドブルの喜びをさらに高めた。

フェルスタッペンは、スパ・フランコルシャンでの44周の緊迫した戦いを乗り越え、徐々にライバルを引き離し、フェラーリのシャルル・ルクレールがポールポジションでレースをスタートさせた後、1位を獲得した。 その後、チャンピオンシップリーダーは、レース中盤に雨が降る中、車をコース上に置き続け、スリックタイヤからインターミディエイトへの移行を脅かしましたが、完全に強制することはできませんでした。

ペレスもルクレールを追い抜いて2位に返り咲き、フェルスタッペンから約20秒遅れてゴールし、レッドブルに5月のマイアミGP以来となる完璧な結果をもたらした。

ルクレールは、7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトン（ファステストラップを記録するために遅れてピットイン）を退け、最後の表彰台の座を守り続けた一方、フェルナンド・アロンソはアストンマーティンをジョージ・ラッセルのもう1台のメルセデス・マシンに先んじて5位につけた。

ランド・ノリスは、当初ミディアムタイヤでレースをスタートし、その後ハードタイヤに切り替えた後、多くの順位を落としたが、雨が降り始めたのでソフトタイヤに変更したことが刺激となり、グリップ力のあるラバーでライバルを圧倒し、最終的には7位に入った。

アストンマーティンはチームメイトのアロンソを9位でサポートしたランス・ストロールによりさらにダブルポイントフィニッシュを確保し、エステバン・オコンと角田裕毅は終盤のスクラップによりそれぞれ8位と10位でポイントを獲得した。

ピエール・ガスリーは、最初のスティントをかなり長くして他の誰よりも長くレースに臨んだが、最終的にボックスに入った際のストップが遅れて努力が妨げられ、11位でチェッカーフラッグを受け、続いてバルテリ・ボッタスと周冠宇のアルファロメオ勢が続いた。

ウィリアムズはFW45が信じられないほどの直線スピードを見せ、序盤からポイント獲得圏内で好成績を収めていたが、異なるスリックタイヤ戦略が展開されるにつれ調子を失い、アレックス・アルボンが14位、ローガン・サージェントが17位となった。

レース前のペナルティの影響を受けたハースのコンビ、ケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグはそれぞれ15位と18位に終わったが、ダニエル・リカルドの2台目のアルファタウリは16位となったが、チームメイトの角田のポイント獲得には及ばなかった。

スプリントで表彰台を獲得したオスカー・ピアストリとカルロス・サインツの最初のコーナーでの衝突により両ドライバーがリタイアに至った後、レースを完走した車両はわずか18台だった。マクラーレンの男性はラ・ソースのインサイドウォールにクリップを挟んでコース脇に停車し、フェラーリは看護をしていたリタイアを宣告される前にダメージを与える。

ドライバーたちがパルクフェルメに戻ったとき、フェルスタッペンは喜びを隠せず、今季10回目の勝利を祝って空を蹴り、セバスチャン・ベッテルの9戦連続勝利記録にあと1勝と迫った。

これはまた、フェルスタッペンがドライバーズランキングでペレスに対して125ポイントのリードを保っていることを意味し、オランダ人選手はバウンスで3回目の世界選手権獲得に向けてプッシュを続けている。