古いゴムタイヤを道路のアスファルトに混ぜる

Jul 27, 2023

2021年4月22日

ディキンソン郡道路プロジェクトの作業員。 (写真はミシガン州環境・五大湖・エネルギー局より)

ミシガン州環境・五大湖・エネルギー省より

マルケット — ミシガン州環境・五大湖・エネルギー省がディキンソン郡の郡道 607 号線沿いのプロジェクトに資金援助したとき、その目的は古いゴムタイヤの破片を使用した珍しいアスファルト混合物をテストして、耐えられるかどうかを確認することでした。アッパー半島の厳しい気候の中で。

このプロジェクトは、ディキンソン郡道路委員会、ミシガン工科大学、EGLE の共同事業であり、2019 年 6 月に完了しました。

道路の 3,300 フィートの 3 つのセクションが比較とテストのために舗装されました。従来のホットミックスアスファルトベースの最上層、従来のトップ層を備えた加工クラムラバーホットミックスアスファルトベース、ベース層とトップ層の両方に加工クラムラバーを備えたホットミックスベースです。

ゴム引きアスファルトは、従来のアスファルトよりも滑らかで、静かで、長持ちすることが証明されるだけでなく、経済的に製造できることが期待されていました。

ディキンソン郡道路委員会の郡高速道路技師、ランス・マルバーグ氏は、歴史に残る2つの冬を経験しており、MTUで行われた実験室での実験では、材料の性能が向上し、高温時のわだち掘れやひび割れに対する耐性が向上したことが示されたと述べている。寒波。

「私たちの希望は、ゴム引きアスファルトが従来のアスファルトよりも滑らかで静かで長持ちするだけでなく、経済的に製造できることをこのプロジェクトが実証することです」と彼は述べた。

これらのセクションは、MTU とディキンソン郡道路委員会によって 10 年以上にわたって比較、監視され、特に 2 つのアスファルト混合物の寒冷時のひび割れ耐性を監視してテストされます。

このプロジェクトは 3,600 本を超える廃タイヤを活用し、2019 年ミシガン州道路協会インプレス賞を受賞しました。この賞は、コミュニケーション、運営、コラボレーションにおける特別プロジェクトでイノベーションを実証した郡道路局を表彰するものです。

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