ラグン、エストニアにタイヤリサイクル工場の設立を売却

Apr 20, 2024

タイヤとゴムのリサイクル

出典: タイヤとゴムのリサイクル

エストニアのニュースソースによると、ラグン・セルズ社は、おそらくレーネ・ヴィル郡にタイヤリサイクル工場を設立する予定である 熱分解プロセスから得られる石油は、シェールオイルの代わりに地元のエネフィット発電所で使用できる可能性がある この開発は、エネルギー問題への対処に役立つだろうタルトゥでのタイヤダンプ問題が進行中。 一方、エストニアのニュースは、タイヤ輸入業者が確立されたレヒリングルス EPR 事業と並行して実行される新しい EPR スキームを確立したと伝えているが、業界は効果がないと主張している。 tyreandrubberrecycling.com で続きを読む

TNU、第3回イベロアメリカーナス・デル・レシクラヘ大会の機関スポンサーに

このイベントは、9月18日から22日まで、リマのポンティフィシア・カトリカ・デル・ペルー大学（PUCP）のNOSコンベンションセンターで開催されます。2023年ジョルナダス・イベロアメリカナス・デル・レシクラヘは、タイヤ分野の専門家や専門家が集まる重要な部門会議です。ラテンアメリカ全土からリサイクル。 このイベントは、タイヤのリサイクルに関連するさまざまな技術的および規制上の代替案、開発、およびソリューションを検討する絶好の機会を提供します。

タイヤ熱分解工場から得られる製品

私たちは皆、タイヤリサイクル業界を通じて大きな利益を得たいと考えています。 リサイクルは儲かるからというだけでなく、環境にも良いからです。 そうは言っても、廃タイヤ連続熱分解プラントのことを知ると、「儲かるのだろうか？」と疑問に思う人もいるかもしれません。 その製品をチェックすると、ベストン廃タイヤ熱分解プラントの経済的利益分析の評価に役立つ可能性があります。熱分解プラントとは正確には何ですか?熱分解プラントは、実際には廃プラスチックを変換する装置です。

現在、一般的なタイヤ熱分解プラントのコストはいくらですか?

特定の材料の木炭への変換は毎日行われます。 熱分解機械や熱分解プラントの使用は、現在でははるかに一般的になっています。 使用されているテクノロジーは、数年前に利用可能だったものとは対照的に優れています。 実際、大規模な事業運営を行っており、最終的に除去する必要がある大量の廃棄物が発生する場合には、これを木炭燃料に変換して販売することを検討するとよいでしょう。 入手をお探しの場合は...

サラエボのタイヤリサイクル工場

ボスニア・ヘルツェゴビナの共同体経済、インフラ、空間計画、建設、環境保護大臣アルミル・ベカレビッチは今週、古い廃タイヤの処理とリサイクルのための廃棄物管理の許可をNEGRO CROWN dooのディレクターであるサラエボ・ズラトコ・セイメノビッチに提出した。 NEGROクラウンは、サラエボ州にタイヤリサイクル施設を開設する立場にあります。アルミール・ベカレビッチ大臣は、この取り組みと廃棄物への約80万BAMの投資を賞賛しました。

プラスチックとタイヤの熱分解について考慮すべきこと

タイヤを油にしたい場合は、熱分解プラントを購入する必要があります。 この工場はあらゆる種類のゴムを取り出して油に変えます。 この機器はゴムをかなりの高温まで加熱し、ゴムが還元されて油になります。 オイルは最高品質で、ガソリンにも精製できます。このタイヤ熱分解装置で製造されるオイルは最高品質で、実際、建物の暖房や調理に最適です。 機械に入れる必要があるゴム材料は手頃な価格で、多くの場合、...

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